压载水过滤机:船舶压载水处理的危害及背景
2011/9/17 15:10:19

1 、船舶压载水的危害 
    近两年中船舶压仓水处理越来越多的被广泛提起,而船舶压舱水处理系统中压载水过滤器和紫外线杀菌器是整个压载水处理系统中的关键环节。船舶航行中,压载是一种必然状态。船舶在加装压载水的同时,海水中的生物也随之被加装入到压载舱中,直至航程结束后排放到目的地海域。压载水跟随船舶从一地到它地,从而引起了有害水生物和病原体的传播。压载水的无控制排放可能会对海洋生态系统、社会经济和公众健康造成危害。全球环保基金组织(GEF)已经把船舶压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋四大危害之一。
为了更有效的控制船舶压载水传播有害水生物和病原体,国际海事组织(IMO)于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。“公约”自2009年开始,规定所有新建船舶必须安装压载水处理装置,并对现有船舶追溯实施。“公约”对压载水的处理标准,即处理水中可存活生物的种类及数量作了明确规定(D-2标准)。 
2 、压载水处理D-2标准     
生物类型
Organism Type 
标准
Required Regulation   
最小尺寸大于或等于50μm的存活生物
Organisms,≥50μm minimum dimension 
少于10个/m3
<10cells/ m3   
最小尺寸小于50μm但大于或等于10μm的存活生物
Organisms, <50μm and ≥10μm  minimum dimension 
少于10个/ml
<10cells/ml   
有毒霍乱弧菌(O1和O139)
Toxicogenic Vibrio cholerae (serotypes O1 and O39) 
少于1cfu/100ml(菌落形成单位)或小于1cfu/g浮游动物样品(湿重)
<1cfu/100ml,or <1cfu/g(wet weight)of zooplankton samples   
大肠杆菌
Escherichia coli 
少于250cfu/100ml
<250cfu/100ml   
肠道球菌
Intestinal Enterococci 
少于100cfu/100ml
<100cfu/100ml   

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